Bouw zuidelijke A4 gaat door

dinsdag, 02 maart 2010 00:00

Vrachtverkeer vanaf de Tweede Maasvlakte bij Rotterdam krijgt de komende jaren ruim baan naar het oosten en het zuiden.
Minister Eurlings (Verkeer) laat zich niet afremmen door zijn demissionaire status en investeert 2,6 miljard euro in onder meer het doortrekken van de zuidelijke A4 tussen Dinteloord en Bergen op Zoom en een fikse verbreding van de A15 ten zuiden van de Maasstad. "Het bouwen moet doorgaan", zegt de CDA-bewindsman. "We zijn het meest filegevoelige land van West-Europa. De haven van Rotterdam en de BV Nederland kunnen niet vooruit zonder deze wegen."

Het completeren van de zuidelijke A4 is van belang voor vrachtverkeer, maar ook voor alle reizigers op de route Amsterdam-Amtwerpen. Al sinds de jaren vijftig wordt gesproken over de A4 bij Steenbergen; het traject heeft net zo'n historische status als de decennia uitgestelde A4 tussen Delft en Schiedam. Daarvan kondigde de minister onlangs ook de definitieve aanleg aan.

Eurlings: "Met de aanleg van de A4 tussen Dinteloord en Bergen op Zoom ontstaat een nieuwe snelle corridor tussen Rotterdam en Antwerpen. Een ware parel voor de economische backbone van de Randstad." Het project kost ?300 miljoen en moet eind 2013 gereed zijn.

Op zijn beurt krijgt de A15 extra banen, parallelwegen en een geheel nieuwe Botlekbrug. De overspanning wordt met veertien meter twee keer zo hoog als de huidige brug, zodat er meer zeeschepen onderdoor kunnen zonder het wegverkeer te hinderen. "De A15 is de springplank voor de Rotterdamse haven", zegt Eurlings. "Het is één van de belangrijkste wegen van ons land."

Het Havenbedrijf Rotterdam drong al lang aan op de wegverbetering, om te voorkomen dat alle extra goederen uit het nieuwe havengebied straks vastlopen in een filefuik. Vandaag kondigt de minister verder aan dat het traject A50 tussen Ewijk en Valburg voor 274 miljoen op de schop gaat. Ook daar verdubbelt het aantal rijstroken.

Eurlings: "Ik ben aangenomen om te bouwen en ik bouw door tot de laatste dag dat ik minister ben. Sommige politici, zoals PvdA-fractieleider Hamer, menen dat extra asfalt niet zo nodig is. Dat hebben ze helemaal mis. Door ons verslonsde wegennet op te knappen doen we pas echt iets voor onze economie."

Transport en Logistiek Nederland is erg verheugd met het besluit tot extra asfalt.